平頂山鋼結構工程
發(fā)布時間：2022-04-29 00:16:01
平頂山鋼結構工程
全球排行較高的鋼結構建筑近些年，鋼結構建筑不僅被越來越多的用于住房與廠房，還被用于標志性鋼結構建筑的設計與建設，如：臺北的101大廈、埃菲爾鐵塔等。深圳也建成了標志性鋼結構建筑——漢京金融中鑫，是全球較高的純鋼結構建筑。青島眾博鋼構帶大家認識一下漢京金融中鑫。剛建成不久的漢京金融中鑫是全球為一一座高于300米，且采用全鋼結構支撐、核心筒外置的較高層建筑，同時也是一個創(chuàng)意性的迪標建筑。位于深圳市南山高科技園區(qū)，毗鄰騰訊大廈。整個建筑鋼結構體量巨大，據統(tǒng)計，所用鋼量接近5萬噸，這是什么概念？相當于兩個地王大廈的用鋼量！漢京金融中鑫是由中國建筑第四工程局有限公司負責總承包管理的，鋼構制作和安裝部分是由中建鋼構有限公司負責的，設計師是法國拉德芳斯“燈之塔”設計師湯姆·梅恩先生，曾在2005年獲得普利茲克建筑獎。較終建成的漢京金融中鑫整體雕塑感比較強，可以看得出設計師大膽的創(chuàng)新，在國際上都有很高的辨識度。漢京金融中鑫的工程用地面積約為11000平方米，總的建筑面積約為165000平方米，建筑高度約為350米，集商業(yè)、辦公于一體。其中，主塔樓地下層數(shù)為5層，地上層數(shù)為61層，還附設了4層商業(yè)裙房。主塔樓是巨型框架支撐結構的，將30根方管巨柱作為豎向主體支撐，而框架柱間則采用斜向撐桿和鋼梁連接作為塔樓抗側力體系。附帶的裙樓是純鋼結構的，樓層西側是懸挑結構，外框是復雜桁架構成的。鋼結構建筑可以被大膽設計成多種形式，世界上有名的鋼結構建筑總能讓人嘆為觀止。
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鋼結構在市場發(fā)展的趨勢（1）1.高層重型鋼結構高層鋼結構建筑是往往當作一個城市標志性建筑。80年代至今已建成和在建高層鋼結構達100多幢，總面積約800萬平方米，鋼材用量80多萬噸。北京、上海在建和新建成的高層鋼結構就達到十余幢。如：上海中鑫大廈(在建、632米)、上海環(huán)球金融中鑫(101層、高492米、用鋼量6.5萬噸);北京電視中鑫(建筑面積18.3萬㎡，高度為41層，227.05m，用鋼量3.8萬噸);國貿中鑫三期(建筑面積54萬㎡、高度為330m);央視新大樓等(建筑面積5萬㎡、高度為234m、用鋼量12.8萬噸)。全國每年有200-300萬㎡高層鋼結構建筑施工，用鋼量約45萬噸。2.大跨度、空間鋼結構近年來，以網架和網殼為代表的空間結構繼續(xù)大量發(fā)展，不僅用于民用建筑，而且用于工業(yè)廠房、機庫、候機樓、體育館、展覽中鑫、大劇院、博物館等。鋼結構用量較大的工業(yè)廠房如曹妃甸鋼鐵基地、上海江南造船基地等，代表性場館如2008北京奧運會國家體育場(館)、2010上海世博會場(鋼結構用量達30多萬噸)、2010年亞運會(廣州)、濟南全運會、深圳大運會及南陽全國農民運動會等城市興建的體育場館。據中國鋼結構協(xié)會空間結構分會統(tǒng)計：網架和網殼近年生產已處于趨平穩(wěn)狀態(tài)，每年1500座，約250萬平方米，用鋼約7萬噸，鋼結構選用的鋼材呈現(xiàn)品種多、規(guī)格雜、用量大、強度高的特點，主要品種有：Q235C、Q345C、390D(用于地下預埋的樁柱)、Q345GJ、Q420、Q460等。隨著懸索和膜的張拉結構研究開發(fā)深入和工程應用的推廣。預應力空間結構開始得到應用。杭州雷峰塔、海南千年塔、廣州新電視塔(高度610米、用鋼量4.0萬噸)和昆明世博園藝術廣場膜結構等一大批新型鋼結構建筑和構筑物不斷涌現(xiàn)。懸索和膜結構目前處于發(fā)展階段，用量不大，國內已有多家膜結構工程公司，承擔很多體育場館、機場、公園和街道景觀的設計和施工。目前高中擋膜材仍需進口(如PTFE、ETFE)。
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鋼結構在市場發(fā)展的趨勢（3）5.鋼結構住宅用鋼結構建造的住宅重量是鋼筋混凝土住宅的1/2左右，可滿足住宅大開間的需求，使用面積比鋼筋混凝土住宅提高4%左右。鋼材可以回收，建造和拆除時對環(huán)境污染較少，符合推進住宅產業(yè)化發(fā)展節(jié)能省地型住宅的國家政策。我國目前是較大的建筑市場，平均每年房屋建筑建設約20億平方米(2009年房屋施工面積達32億平方米)，其中鋼結構約占2-3%，絕大多數(shù)是鋼筋混凝土結構和磚混凝土結構，還有少量木結構、磚石結構及土坯房屋。近8億平方米/年的城鎮(zhèn)居民住宅亦如此。鋼結構建筑在我國整個建筑行業(yè)中所占的比重還不到5%，而發(fā)達國家已達50%以上，住宅鋼結構的潛在發(fā)展空間非常大。目前，在在北京、上海、天津、河北、武漢、青島等地建了低層、多層、高層鋼結構住宅試點示范工程，已建成500多萬平方米，用鋼約20萬t。寶鋼在鋼結構住宅產業(yè)化方面投入大量資金和研究人員，在武漢、沈陽等地設計建設了多處鋼結構示范住宅項目，2007年在武漢漢陽區(qū)建成了鋼結構示范住宅項目——賽博園經濟適用房小區(qū)，達到了世界鋼協(xié)有關“國際民用建筑用鋼項目”的技術要求。此外，針對提供給四川地震災區(qū)作為過渡期安置房的60余萬套活動板房，寶鋼完成了板房材料利用的試點項目。
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鋼結構工程施工中產生變形的因素1.鋼梁起拱問題起拱的方法，對鋼梁有拋物線形起拱和折線形起拱。對門式剛架常采用折線形起拱，也就是在鋼梁的拼接節(jié)點處，通過控制連接端板的角度，達到起拱的目的。鋼梁起拱的目的，主要是對屋面鋼梁受荷變形后，起拱量可以抵消一部分變形，其屋面仍能保持一定的坡度。鋼梁起拱過大，將會使靠近屋脊處的屋面坡度變小，鋼梁變形過大將會使靠近檐口處的屋面坡度變得過小。過大的坡度變化是不恰當?shù)?。起拱與否，起多大拱，本身應該是一個設計問題。在設計未要求起拱時拱度允許偏差定為-5~10mm，就是不主張施工方自己定個起拱量。2.屋面檁條安裝不當導致變形過大有些工程中，剛性系桿、風拉桿的連接板設置位置高低不一，使得水平支撐體系不在同一平面上，從而影響剛架的整體穩(wěn)定性。剛性系桿與風拉桿構成水平支撐體系，其設置高度在同一坡度方向應保持一致。在屋面或墻面檁條安裝中，有些施工單位為了安裝方便，隨意加大、加長檁條或檁托板的螺栓孔徑。檁條不僅僅是支撐屋面板或懸掛墻面板的構件，而且也是剛架梁柱隅撐設置的支撐體，設置一定數(shù)量的隅撐可減少剛架平面外的計算長度，有效的保證剛架的平面外整體穩(wěn)定性。若檁條或檁托板孔徑過大過長，隅撐就失去了應有的作用。另外，有的單位擅自增加屋面荷載，原設計未考慮吊頂或設備管道等懸掛荷載，而施工中卻任意增加吊頂?shù)葢覓旌奢d，從而導致鋼梁撓度過大或坍塌。任何單位不得擅自增加設計范圍以外的荷載。施工或監(jiān)督過程中，如發(fā)現(xiàn)這類問題，務必要求將增加的荷載送原設計單位進行結構承載力等復核，能滿足結構安全及使用要求情況下才可進行屋面吊載。3.吊車梁下?lián)嫌行┕I(yè)廠房中，設計有吊車。吊車梁和吊車桁架不應下?lián)?。而實際施工中，包括施工及監(jiān)理監(jiān)理單位很少去檢查該項指標，因此應特別注意。
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鋼構廠房在施工中的管理上的措施1、應建立健全《安全生產責任制》和安全管理制度，簽訂各級管理人員到每位員工的《安全管理責任狀》，明確各自的安全職責。2、應強化安全知識培訓教育，樹立“安全帝一，預防為主”思想，努力提高安全防范意識。3、所有從事施工作業(yè)人員及管理人員，都務必嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。4、施工作業(yè)人員應熟知本工種安全技術操作規(guī)程，了解各自安全生產崗位職責，認真執(zhí)行各項安全管理制度。5、建立各級安全檢查制度并嚴格執(zhí)行。6、施工作業(yè)前，應做好對員工上崗質量安全技術和危險點的交底工作。7、施工作業(yè)中應做好安全檢查、施工日志等工作。8、施工現(xiàn)場應懸掛醒目的質量安全警示標語標識。在鋼結構廠房的實際施工過程中，存在的安全隱患甚多，具體采取的措施也不盡相同，安全工作是我們每位施工人員肩負的重大責任，牢記血的教訓，盡職盡責工作，切實做到安全生產，警鐘長鳴。
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鋼構廠房在施工過程中的安全問題（1）1、構件進場安全措施（1）構件運輸時應根據構件長度、重量選用車輛。（2）構件在運輸車上要用木塊墊平，超長構件要設標志，綁扎要穩(wěn)固，保證構件運輸不變形，不損傷油漆涂層。（3）裝卸作業(yè)中，嚴防構件坍塌掉下傷人，裝卸貨物時應按照指揮人員的指令作業(yè)。（4）校對裝運構件的相關清單。（5）吊裝時，起吊工具應牢固可靠，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件未經牢固綁扎不允許起吊作業(yè)。（6）吊裝散狀物品，務必捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。2、廠房基礎工程的安全措施（1）制作安裝模板，控制單個螺栓間間距及高低標準在允許的偏差范圍內。（2）固定好螺栓組，保護好螺栓絲扣在混凝土澆筑時不被損壞。3、防止起重機傾翻措施（1）吊裝現(xiàn)場道路務必平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質松軟，應單獨鋪設道路。（2）禁止斜吊。斜吊會造成超負荷，從而造成拉斷繩索和翻車事故。3）綁扎構件的吊索須經過計算。（4）綁扎方法應正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。（5）所有起重工具，應定期進行安全檢查。（6）嚴格遵守起重機械作業(yè)的“十不吊”規(guī)定。