河南鋼結(jié)構(gòu)工程
發(fā)布時(shí)間：2022-01-26 00:15:15
河南鋼結(jié)構(gòu)工程
鋼結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)（1） 雖然鋼結(jié)構(gòu)施工速度快，周期短，強(qiáng)度高，便于預(yù)制、安裝。但鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量問題也越來越引起人們的重視，因此施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制。1、預(yù)埋螺栓的質(zhì)量控制（1）施工基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓時(shí)首先熟悉圖紙，了解圖紙的意圖，應(yīng)制作安裝模板。（2）預(yù)埋螺栓用安裝模板及鋼筋定位在柱子的主筋和模板上，保證預(yù)埋螺栓不受土建澆筑混凝土施工而移位。（3）控制螺栓之間的間距、高低可控制在允許的誤差范圍內(nèi)；保護(hù)好螺栓絲扣在混凝土澆筑時(shí)不被損壞。（4）土建工程完工后，用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀對地腳螺栓的標(biāo)高、軸線進(jìn)行復(fù)查，并做好記錄，交下一道工序驗(yàn)收。2、構(gòu)件制作質(zhì)量控制鋼結(jié)構(gòu)工程的施工通常要經(jīng)過工廠制作和現(xiàn)場安裝兩個(gè)階段。鋼結(jié)構(gòu)一般制作工藝流程分為：放樣→下料→拼板→切割→組立→埋弧焊接→鉆孔→組裝→矯正成型→鉚工零配件下料→制作組裝→焊接和焊接檢驗(yàn)→防銹處理、涂裝、編號(hào)→構(gòu)件驗(yàn)收出廠。在鋼結(jié)構(gòu)制作中，應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程，抓住關(guān)鍵工序進(jìn)行質(zhì)量控制，如控制關(guān)鍵零件的加工，主要構(gòu)件的工藝、措施，所采用的加工設(shè)備、工藝裝備等。3、焊接工程質(zhì)量控制（1）鋼結(jié)構(gòu)施焊前，對焊條的合格證要進(jìn)行檢查，按說明書要求使用，焊工務(wù)必持證上崗證。（2）焊縫表面不得有裂紋、焊瘤，一、二級(jí)焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋，一機(jī)焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷，一、二級(jí)焊縫按要求進(jìn)行無損檢測，在規(guī)定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。（3）不合格的焊縫不得擅自處理，定出修改工藝后再處理，同一部位的焊縫返修次數(shù)不宜超過2次。
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全球排行較高的鋼結(jié)構(gòu)建筑近些年，鋼結(jié)構(gòu)建筑不僅被越來越多的用于住房與廠房，還被用于標(biāo)志性鋼結(jié)構(gòu)建筑的設(shè)計(jì)與建設(shè)，如：臺(tái)北的101大廈、埃菲爾鐵塔等。深圳也建成了標(biāo)志性鋼結(jié)構(gòu)建筑——漢京金融中鑫，是全球較高的純鋼結(jié)構(gòu)建筑。青島眾博鋼構(gòu)帶大家認(rèn)識(shí)一下漢京金融中鑫。剛建成不久的漢京金融中鑫是全球?yàn)橐灰蛔哂?00米，且采用全鋼結(jié)構(gòu)支撐、核心筒外置的較高層建筑，同時(shí)也是一個(gè)創(chuàng)意性的迪標(biāo)建筑。位于深圳市南山高科技園區(qū)，毗鄰騰訊大廈。整個(gè)建筑鋼結(jié)構(gòu)體量巨大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，所用鋼量接近5萬噸，這是什么概念？相當(dāng)于兩個(gè)地王大廈的用鋼量！漢京金融中鑫是由中國建筑第四工程局有限公司負(fù)責(zé)總承包管理的，鋼構(gòu)制作和安裝部分是由中建鋼構(gòu)有限公司負(fù)責(zé)的，設(shè)計(jì)師是法國拉德芳斯“燈之塔”設(shè)計(jì)師湯姆·梅恩先生，曾在2005年獲得普利茲克建筑獎(jiǎng)。較終建成的漢京金融中鑫整體雕塑感比較強(qiáng)，可以看得出設(shè)計(jì)師大膽的創(chuàng)新，在國際上都有很高的辨識(shí)度。漢京金融中鑫的工程用地面積約為11000平方米，總的建筑面積約為165000平方米，建筑高度約為350米，集商業(yè)、辦公于一體。其中，主塔樓地下層數(shù)為5層，地上層數(shù)為61層，還附設(shè)了4層商業(yè)裙房。主塔樓是巨型框架支撐結(jié)構(gòu)的，將30根方管巨柱作為豎向主體支撐，而框架柱間則采用斜向撐桿和鋼梁連接作為塔樓抗側(cè)力體系。附帶的裙樓是純鋼結(jié)構(gòu)的，樓層西側(cè)是懸挑結(jié)構(gòu)，外框是復(fù)雜桁架構(gòu)成的。鋼結(jié)構(gòu)建筑可以被大膽設(shè)計(jì)成多種形式，世界上有名的鋼結(jié)構(gòu)建筑總能讓人嘆為觀止。
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鋼結(jié)構(gòu)在市場發(fā)展的趨勢（2）3.輕鋼結(jié)構(gòu)輕鋼結(jié)構(gòu)是相對于重鋼結(jié)構(gòu)而言，其類型有門式剛架、拱型波紋鋼屋蓋結(jié)構(gòu)等，主要用于輕型的工業(yè)廠房棉花和糧食倉庫、碼頭和保稅區(qū)倉庫、農(nóng)產(chǎn)品、建材、家具等各類交易市場、體育場館、展覽廳及活動(dòng)房屋、加層建筑等。用鋼量一般30-40kg/㎡左右(不含鋼筋用量)。全國每年新建輕鋼房屋800萬平方米、用鋼約20萬噸。4.鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)是充分發(fā)揮鋼材和混凝土兩種材料各自優(yōu)點(diǎn)的合理組合，不但具有優(yōu)異的靜、動(dòng)力工作性能，而且能大量節(jié)約鋼材、降低工程造價(jià)和加快施工進(jìn)度，對環(huán)境污染較少，符合我國建筑結(jié)構(gòu)發(fā)展方向。在我國的發(fā)展十分迅速，已廣泛應(yīng)用于冶金、造船、電力、交通等部門的建筑中，并以迅猛的勢頭進(jìn)入了橋梁工程和高層與抄高層建筑中。在高層建筑方面，建成了全部采用組合結(jié)構(gòu)的抄高層建筑——深圳賽格廣場大廈，高291.6m，屬世界較高的鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)。全國已建成的采用組合結(jié)構(gòu)的高層建筑超過40幢之多。組合結(jié)構(gòu)拱橋已建成的也已超過300座。
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鋼結(jié)構(gòu)焊接需牢記的注意事項(xiàng)（3）焊接時(shí)不控制焊接電流現(xiàn)象、危害性焊接時(shí)，為了搶進(jìn)度，對于中厚板對接焊縫采取不開坡口措施，致使強(qiáng)度指標(biāo)下降，甚至達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，彎曲試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)裂紋，這樣會(huì)使焊縫接頭性能不能保證，對結(jié)構(gòu)安全構(gòu)成潛在危害。防治措施焊接時(shí)要按工藝評定中的焊接電流控制，允許有10%~15%的浮動(dòng)。坡口的鈍邊尺寸不宜超過6mm。對接時(shí)，板厚超過6mm時(shí)，要開坡口進(jìn)行焊接。多層焊不連續(xù)施焊，不注意控制層間溫度現(xiàn)象、危害性厚板多層焊接時(shí)，不注意層間溫度控制，如層間間隔時(shí)間過長，不重新預(yù)熱就施焊容易在層間產(chǎn)生冷裂紋；如果間隔時(shí)間過短，層間溫度過高（超過900攝氏度），對焊縫及熱影響區(qū)的性能也會(huì)產(chǎn)生影響，會(huì)造成晶粒粗大，致使韌性及塑性下降，會(huì)對接頭留下潛在隱患。防治措施厚板多層焊接時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對層間溫度的控制，在連續(xù)施焊過程中應(yīng)檢驗(yàn)焊接的母材溫度，使層間溫度盡量能與預(yù)熱溫度保持一致，對層間的較高溫度也要加以控制。焊接時(shí)間不應(yīng)過長，如遇有焊接中斷的情況時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)?shù)暮鬅?、保溫措施，再次施焊時(shí)，重新預(yù)熱溫度應(yīng)適當(dāng)高于初始預(yù)熱溫度。
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鋼構(gòu)廠房在施工過程中的安全問題（1）1、構(gòu)件進(jìn)場安全措施（1）構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件長度、重量選用車輛。（2）構(gòu)件在運(yùn)輸車上要用木塊墊平，超長構(gòu)件要設(shè)標(biāo)志，綁扎要穩(wěn)固，保證構(gòu)件運(yùn)輸不變形，不損傷油漆涂層。（3）裝卸作業(yè)中，嚴(yán)防構(gòu)件坍塌掉下傷人，裝卸貨物時(shí)應(yīng)按照指揮人員的指令作業(yè)。（4）校對裝運(yùn)構(gòu)件的相關(guān)清單。（5）吊裝時(shí)，起吊工具應(yīng)牢固可靠，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件未經(jīng)牢固綁扎不允許起吊作業(yè)。（6）吊裝散狀物品，務(wù)必捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。2、廠房基礎(chǔ)工程的安全措施（1）制作安裝模板，控制單個(gè)螺栓間間距及高低標(biāo)準(zhǔn)在允許的偏差范圍內(nèi)。（2）固定好螺栓組，保護(hù)好螺栓絲扣在混凝土澆筑時(shí)不被損壞。3、防止起重機(jī)傾翻措施（1）吊裝現(xiàn)場道路務(wù)必平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。（2）禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷，從而造成拉斷繩索和翻車事故。3）綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算。（4）綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。（5）所有起重工具，應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查。（6）嚴(yán)格遵守起重機(jī)械作業(yè)的“十不吊”規(guī)定。
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鋼結(jié)構(gòu)幾種型鋼特性分析（4）五、工字鋼 HW HM HN H型鋼的區(qū)別工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄； H型鋼的翼緣是等截面，HW、HM、HN、H是H型鋼的通稱,H型鋼是焊制； HW HM HN是熱軋，HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱；在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱。HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75，主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁；例如:設(shè)備平臺(tái)。HN是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用用途相當(dāng)于HN型鋼。1、工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。2、h型鋼屬于髙效經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺桂和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理系列，型號(hào)齊全，便于設(shè)計(jì)選用。3、h型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的較大軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。